Cette roue à dix rais d’apparence si moderne appartenait à un lourd chariot de roulage vieux de plus de deux mille ans. Elle est le fruit de plus d’un millénaire d’améliorations. La jante d’une seule pièce en bois de frêne constitue la dernière acquisition en date, tout comme le complément décisif du bandage de fer mis en place à chaud, procédure qui garantit la précontrainte du bois. Si les Gaulois n’ont pas inventé la roue, en la perfectionnant, ils en ont étendu considérablement l’usage. Copie d’un moulage ancien.